Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского

Вы когда-нибудь задумывались, кто создаёт танки, которые считаются лучшими в мире, и вагоны, которые перевозят грузы по всей стране? Кто разрабатывает технику, работающую в самых экстремальных условиях — от Арктики до тропиков? Всё это - продукция Уралвагонзавода, флагмана российского машиностроения.

«Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» - это крупнейший в России машиностроительный комплекс, входящий в Госкорпорацию «Ростех». Предприятие занимается разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов и множества других видов продукции.

В корпорацию входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и производственные предприятия по всей стране. Головное предприятие - завод в Нижнем Тагиле, где работает более 20 000 человек.

Цифры и факты, которые впечатляют:

• Возраст: Первый вагон сошёл с конвейера 11 октября 1936 года.
• Объёмы производства: За годы работы завод произвёл более 1,25 млн вагонов.
• Танки: Каждый второй танк Т-34 в годы войны был сделан здесь - всего 25 266 машин.
• Ассортимент: Около 100 видов продукции - от танков до трамваев.

Уралвагонзавод — это не один завод, а целая корпорация, объединяющая:

• Уральское конструкторское бюро вагоностроения (УКБВ) - разработка новых вагонов.
• Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения - разработка танков.
• Уральский научно-технологический комплекс - исследования и испытания.
• Металлургическое, вагоносборочное, механосборочное и другие производства.

Технологическая цепочка включает всё: от выплавки металла и штамповки заготовок до сборки и испытаний готовой продукции.

Уралвагонзавод - это предприятие, где создают технику для всех сфер жизни: от обороны до гражданского транспорта.

Военная техника — гордость предприятия:
Завод является главным танковым заводом России. Здесь создавались и создаются легендарные боевые машины:

• Т-34 - лучший танк Второй мировой войны. Каждый второй «тридцатьчетвёрка» сделан в Нижнем Тагиле.
• Т-54/55 - самый массовый танк в истории (свыше 100 000 машин).
• Т-62 - первый в мире танк с гладкоствольным орудием.
• Т-72 - самый массовый танк современности, состоит на вооружении более чем в 40 странах.
• Т-90 «Прорыв» - лучший танк в мире по оценке президента России Владимира Путина. Сегодня это основной боевой танк российской армии.
• Т-14 «Армата» - новейший танк с необитаемой башней и экипажем в бронированной капсуле.

Железнодорожное машиностроение:
Уралвагонзавод - крупнейший в России производитель грузовых вагонов.
Что выпускают сегодня:

• Полувагоны - от классических до инновационных.
• Цистерны для нефти, нефтепродуктов, сжиженных газов, серной кислоты.
• Вагоны нового поколения с нагрузкой на ось 25 тонн.

Новинки 2025–2026 годов:

• Восьмиосный полувагон «Урал» (модель 12-5991) - грузоподъёмность 151 тонна, объём кузова 176 м³. Состав из таких вагонов перевозит на 22% больше груза, чем стандартный. Первая партия из 40 вагонов уже отгружена Федеральной грузовой компании.
• Полувагон «БАМ» (модель 12-5992) - предназначен для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали при температурах от -60 до +50 градусов, срок службы - 32 года.

Дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника:

• Экскаваторы на колесном и гусеничном ходу.
• Универсальные малогабаритные погрузчики с навесным оборудованием.
• Трактор РТМ-160 - универсальный пропашной трактор второго тягового класса.
• Трамваи - завод производит трамвайные вагоны для городов России.

Космическая техника:
Уралвагонзавод внёс вклад в проектирование и изготовление систем и оборудования космодромов для запуска спутников и пилотируемых кораблей.

История Уралвагонзавода — это история страны, написанная в металле.

• В 1931 году началось строительство будущего гиганта. Проектировался он по принципам поточно-конвейерного производства.
• 11 октября 1936 года - историческая дата. С конвейера сошёл первый товарный полувагон. Этот день считается днём рождения завода.
• За предвоенный период завод выпустил 35 400 вагонов - это в два раза больше, чем все вагоностроительные предприятия СССР за годы первых пятилеток.
• 1941–1945: Великая Отечественная война - рождение танкового гиганта. С началом войны по решению Государственного комитета обороны на базе Уралвагонзавода и 11 эвакуированных предприятий был создан Уральский танковый завод № 183. Основу составил Харьковский паровозостроительный завод, где был разработан легендарный Т-34. Уже в декабре 1941 года первый «тридцатьчетвёрка» сошёл с тагильского конвейера. Цифры, которые говорят сами за себя: 25 266 танков Т-34 выпущено за годы войны, 30–35 машин в сутки - такова была производительность, Каждый второй танк Т-34, воевавший на фронтах, был сделан в Нижнем Тагиле. Кроме танков, завод производил бронекорпуса для штурмовиков Ил-2, авиабомбы, снаряды для «Катюш», артиллерийские передки.

После войны завод вернулся к выпуску вагонов, но не забыл и танки.
Вагонное производство:

• 1946 год - первая партия платформ послевоенного выпуска.
• 1948 год - доля УВЗ в производстве грузовых вагонов достигла 70% в СССР.
• 1976 год - выпущен 500-тысячный вагон.
• 1977 год - рекордный год: 20 600 вагонов.
• 1979 год - полный переход на цельнометаллические полувагоны.

Танковое производство:

• Т-54/55 - самый массовый танк холодной войны.
• Т-62 - первый в мире танк с гладкоствольным орудием.
• Т-72 - самый массовый танк современности, разработан именно в Нижнем Тагиле.
• В 1970–1980-е годы каждый третий грузовой вагон в Советском Союзе имел клеймо Уралвагонзавода.
• 1990-е: Кризис и выживание. Были освоены новые виды гражданской продукции — экскаваторы, тракторы, погрузчики. А в 1992 году начался выпуск нового танка Т-90, который стал основой российской армии.
• В 2008 году завод вошёл в состав Госкорпорации «Ростех». Началась масштабная модернизация, были созданы вагоны нового поколения.
• 2015 год - мировая премьера танка Т-14 «Армата» на Параде Победы в Москве.
• 2025–2026 годы - новые рекорды: инновационные вагоны «Урал» и «БАМ», увеличение производства бронетехники в четыре раза, возобновление выпуска Т-80.

Как стать частью команды Уралвагонзавода?

Уралвагонзавод — это не просто предприятие, а мощный образовательный кластер. Компания остро нуждается в молодых кадрах и выстроила стройную систему подготовки специалистов «со школьной скамьи».

Для школьников: Инженерные классы и ранняя профориентация

Если вы учитесь в старших классах в Свердловской области, у вас есть уникальная возможность начать знакомство с профессией ещё в школе.

Проект «Инженерные классы»:
Уралвагонзавод поддерживает 20 тагильских школ, где внедряются программы ранней профориентации. Школьники получают дополнительные баллы при поступлении в профильные учебные заведения.

Что даёт проект:

• Знакомство с инженерными специальностями с 6-го класса.
• Дополнительные баллы при поступлении в Нижнетагильский технологический институт.
• Экскурсии на производство и встречи с действующими инженерами.

Для студентов колледжей: Федеральный проект «Профессионалитет»

В рамках федерального проекта «Профессионалитет» на базе Нижнетагильского горно-металлургического колледжа имени Черепановых создаётся новый образовательный кластер. Планируется создание ещё шести кластеров по всей Свердловской области.

Ключевые учебные заведения-партнёры:

• Нижнетагильский машиностроительный техникум - готовит рабочих и техников.
• Нижнетагильский горно-металлургический колледж им. Черепановых - новый кластер «Профессионалитета».

Что даёт обучение:

• Непрерывное образование по траектории «колледж — вуз — предприятие».
• Целевое обучение с отсрочкой от армии.
• Работа на производстве начиная с 3-го курса.
• Гарантированное трудоустройство на Уралвагонзаводе.

Для студентов вузов: Стратегическое партнёрство с УрФУ

Уралвагонзавод заключил соглашение с Уральским федеральным университетом (УрФУ) о стратегическом сотрудничестве по подготовке специалистов.

Что входит в сотрудничество:

• Нижнетагильский технологический институт (филиал УрФУ) - базовая кафедра «Машиностроение» на Уралвагонзаводе.
• Преемственные образовательные программы - объединение техникума, института и завода.
• Целевое обучение со стипендией и гарантией трудоустройства.
• Участие экспертов завода в образовательном процессе - они входят в аттестационные комиссии и курируют студенческие проекты.

Программа «Мобильная подготовка кадров»:
Уже апробированная программа, которая включает:

• Поступление в техникум по целевому набору.
• С 3-го курса - работа на производстве и отсрочка от армии.
• Затем - обучение в вузе без отрыва от производства (оплачивается предприятием).

Кого ищет предприятие? Востребованные специальности

Уралвагонзавод - это многопрофильный комплекс, которому нужны специалисты разных направлений.

Инженерно-технические специальности (высшее образование):

• Инженеры-конструкторы (разработка танков, вагонов, спецтехники).
• Инженеры-технологи (металлургия, механообработка, сборка).
• Специалисты по автоматизации (станки с ЧПУ, промышленные роботы).
• Инженеры-металлурги (литьё, штамповка, термообработка).
• Специалисты по контролю качества (метрологи, дефектоскописты).
• Инженеры-испытатели (испытания бронетехники и вагонов).

Рабочие профессии (среднее профессиональное образование):

• Слесарь механосборочных работ - сборка танков и вагонов.
• Оператор станков с ЧПУ - современное высокоточное производство.
• Сварщик - работа с металлом большой толщины.
• Токарь, фрезеровщик, шлифовщик.
• Наладчик оборудования.

Офисные и управленческие специальности:

• Менеджеры по снабжению и логистике.
• Экономисты, бухгалтеры.
• Специалисты по охране труда и промышленной безопасности.
• IT-специалисты (автоматизация производства, системы управления).

Почему стоит выбрать Уралвагонзавод?

• Масштаб и стабильность: Вы будете работать на флагманском предприятии российского ОПК, которое входит в Госкорпорацию «Ростех» и имеет заказы на годы вперёд.
• Технологии: Завод использует передовые технологии - от автоматических линий сварки до роботизированных комплексов. Здесь внедряют инновации в мировом масштабе: достаточно сказать, что новый полувагон «Урал» - первый в России с новым типом сцепного устройства.
• Традиции и преемственность: На Уралвагонзаводе сохраняются семейные династии. Опытные специалисты передают секреты мастерства молодому поколению через систему наставничества.
• Карьерный рост: Можно начать с рабочей профессии и вырасти до начальника цеха или ведущего инженера. Компания поддерживает молодых специалистов и помогает с жильём.
• Социальные гарантии: Как крупное государственное предприятие, Уралвагонзавод предлагает официальное трудоустройство, «белую» зарплату, ДМС и полный социальный пакет.
• Образовательные возможности: Уникальная система подготовки «школа - техникум - вуз - предприятие» позволяет получить востребованную профессию с гарантией трудоустройства.